半鋼化玻璃的加工原理不鋼化相似。比鋼化玻璃的加熱溫度要低一些，同時冷卻速度也比較慢。只是強度低于鋼化玻璃，大概是普通玻璃的兩倍左右。但破裂時碎片較大，不退火玻璃相似，不能做為安全玻璃使用。半鋼化玻璃的彎曲度擾度比鋼化玻璃小，而其熱穩(wěn)的性也明顯地比退火玻璃好。半鋼化玻璃的最高使用溫度在260℃巠右半鋼化玻璃表面應(yīng)力為：24-69Mpa。
事實上，它是一種特殊形式的門扇。玻璃門分鋼化玻璃和普通浮法玻璃一般采用厚度為12毫米（mm）規(guī)格的玻璃材質(zhì)制作，采用鋼化玻璃既堅固。又安全，中文名玻璃門外文名glassdoor材料12mm鋼化玻璃特征堅固、安全類屬實心門詞性名詞，[1]玻璃門的特征是由玻璃本身的特征決定的，例如采用鋼化透明玻璃時。門扇就具有通透功能。而采用磨砂玻璃時，則具備半透光功能，玻璃門，種類編輯。一、裝飾玻璃門，包括磨砂玻璃、壓花玻璃、刻花玻璃、釉面玻璃、噴花玻璃、冰花玻璃、乳化玻璃等種類。主要是制作的花紋不同。
重點在于「普通玻璃」，汽車用的不是普通玻璃哦。汽車的常用玻璃有多種類型，包括：天線夾層玻璃調(diào)光夾層玻璃熱線反射玻璃光致變色玻璃等一般講到的鋼化玻璃只是一種籠統(tǒng)的概念，汽車玻璃都是鋼化玻璃，在其基礎(chǔ)之上還有很多種類型；汽車前檔使用的是總是雙層夾膠玻璃，但也是有些顏色的哦，側(cè)窗和后擋玻璃也都有顏色，標(biāo)準(zhǔn)一般為普通區(qū)域鋼化玻璃，部分中高端車用雙層夾膠玻璃，不過標(biāo)準(zhǔn)也是區(qū)域鋼化玻璃，區(qū)域鋼化玻璃是普通鋼化玻璃的升級類型，碎裂之后不會全部都呈細(xì)小網(wǎng)狀而導(dǎo)致無法識別車內(nèi)外的場景。
每塊鋼化玻璃應(yīng)用塑料袋或紙包裝，玻璃與包裝箱之間用不易引起玻璃劃傷等外觀缺陷的輕軟材料填實，運輸：產(chǎn)品所用各種類型的運輸車輛、搬運規(guī)則等應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定，運輸鋼化玻璃時，木箱不得平放或斜放，長度方向應(yīng)與輸送車輛運動方向相同，應(yīng)有防雨等措施，膠片的含水透過低可以增加粘結(jié)強度，但會造成玻璃的抗沖擊性能降低，要控制膠片的含水率在規(guī)定范圍內(nèi)。
