車(chē)刻玻璃就是通過(guò)車(chē)刻工具，對(duì)玻璃進(jìn)行雕刻、拋光，從而使玻璃表面產(chǎn)生出晶瑩剔透的立體線條，構(gòu)成簡(jiǎn)潔明快的現(xiàn)代畫(huà)面，廣泛用于門(mén)窗點(diǎn)綴裝飾
打開(kāi)
車(chē)刻玻璃的折疊門(mén)，首先看到的就是一處小小化妝臺(tái)。這個(gè)位置要盡量保留自然光，所以“鑿壁偷光”，完美利用了樓梯區(qū)域的臺(tái)階，偷出來(lái)三條豎窗。
在19世紀(jì)80年代和90年代，幔飾越來(lái)越大，并飾有艷麗的顏色，如草莓色、粉紅色和廉價(jià)的鍍金光澤。懸掛件被磨切成高反射率的形狀，搖動(dòng)中閃閃發(fā)光。為了防止灰塵，一些吊燈加蓋了玻璃穹頂。令人奇怪的是，有些1880年代庸俗的幔飾今天反比一些高品質(zhì)鍍金和車(chē)刻玻璃更加昂貴。
堅(jiān)持以質(zhì)量為王的優(yōu)之雅門(mén)窗制造公司，積極引進(jìn)德國(guó)專(zhuān)業(yè)的門(mén)窗生產(chǎn)設(shè)備、技術(shù)，德式精工精雕細(xì)琢；航空級(jí)鋁材強(qiáng)度高，高抗風(fēng)壓可達(dá)6級(jí)；斷橋結(jié)構(gòu)保溫、隔熱、精心設(shè)計(jì)，確實(shí)體現(xiàn)了保溫隔熱性能，為您節(jié)約了大筆制冷暖氣費(fèi)用；汽車(chē)級(jí)鋼化夾膠玻璃，在更安全的基礎(chǔ)上，利用車(chē)刻，冰雕刻等工藝，讓玻璃造型更具時(shí)尚大氣。
走到這一步，車(chē)刻玻璃已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)批量定尺寸的生產(chǎn)。但是有一個(gè)極大的弊端，如果尺寸稍有改變，哪怕是同圖案，也必須重新制作模版，其玻璃耗材的浪費(fèi)量比較大，而且加工周期也被延長(zhǎng)。
材料是為隱形剪輯之手，茶色車(chē)刻玻璃表面無(wú)規(guī)則地彌漫、反射、成像，連同洞石鏡框中一連串被分割重組的畫(huà)面，讓有限的室內(nèi)環(huán)境重獲時(shí)空上的極大自由。
