重點(diǎn)在于「普通玻璃」，汽車用的不是普通玻璃哦。汽車的常用玻璃有多種類型，包括：天線夾層玻璃調(diào)光夾層玻璃熱線反射玻璃光致變色玻璃等一般講到的鋼化玻璃只是一種籠統(tǒng)的概念，汽車玻璃都是鋼化玻璃，在其基礎(chǔ)之上還有很多種類型；汽車前檔使用的是總是雙層夾膠玻璃，但也是有些顏色的哦，側(cè)窗和后擋玻璃也都有顏色，標(biāo)準(zhǔn)一般為普通區(qū)域鋼化玻璃，部分中高端車用雙層夾膠玻璃，不過標(biāo)準(zhǔn)也是區(qū)域鋼化玻璃，區(qū)域鋼化玻璃是普通鋼化玻璃的升級(jí)類型，碎裂之后不會(huì)全部都呈細(xì)小網(wǎng)狀而導(dǎo)致無法識(shí)別車內(nèi)外的場(chǎng)景。
注意與玻璃邊緣密封，否則會(huì)產(chǎn)生脫落、變形等安全隱患。鋼化玻璃使用過程：進(jìn)入工廠的一段時(shí)間，用一部分水沖刷玻璃表面，然后用干凈的抹布擦干，記得不要用尖銳的物體，以防玻璃破碎。然后在玻璃上掛上密封膠，密封膠使用完畢后用液體的清潔劑擦拭干凈，記得。
雙層中空玻璃起霧的原因
1.安裝過程中，白色夾膠玻璃，如果水槽內(nèi)部安裝不當(dāng)，水面會(huì)高于型材，導(dǎo)致水流入雙層玻璃夾層。在陽(yáng)光下，水蒸氣形成霧，夾膠玻璃訂做，導(dǎo)致雙層玻璃起霧。
2.裝過程中，如果間隔條與玻璃邊緣沒有間隙，當(dāng)它接觸到雨水時(shí)，就會(huì)吸收雙層玻璃上的雨水，造成雙層玻璃起霧現(xiàn)象。
3.室內(nèi)溫度與室外溫度相差過大，雙層夾膠玻璃，室內(nèi)空氣濕度過高，雙層玻璃就會(huì)起霧。
4.安裝過程中，如果施工工藝不好，使用一段時(shí)間后，其中的密封膠會(huì)開裂，從而使水蒸氣進(jìn)入中空玻璃的夾層。隨著溫度的升高，青山湖區(qū)夾膠玻璃，水蒸氣會(huì)蒸發(fā)。當(dāng)它與玻璃表面接觸時(shí)，會(huì)變成小水滴，從而導(dǎo)致雙層玻璃起霧。
技術(shù)要求：密封材料，玻璃與玻璃之間采用耐候硅酮膠密封，玻璃與金屬結(jié)構(gòu)之間采用結(jié)構(gòu)硅酮膠粘結(jié)。建筑點(diǎn)式玻璃技術(shù)中密封膠只起密封作用，不必進(jìn)行強(qiáng)度計(jì)算。在使用前必須進(jìn)行膠與接觸材料的相容性試驗(yàn)，性能檢測(cè)合格，并且在有效期內(nèi)使用，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，以確保施工質(zhì)量。玻璃，玻璃幕墻應(yīng)采用反射比不大于的幕墻玻璃，對(duì)有采光功能要求的玻璃幕墻，其采光折減系數(shù)不宜低于?？蛑С胁Ａ粔?，宜采用安全玻璃（貼膜玻璃、鋼化玻璃、夾層玻璃等）；點(diǎn)支承玻璃幕墻的面板玻璃應(yīng)采用鋼化玻璃。
中空玻璃在使用的整個(gè)壽命周期中要不斷受到外界環(huán)境腐蝕及外力作用，在使用一段時(shí)間后部分中空玻璃會(huì)出現(xiàn)各種質(zhì)量問題，其中主要有兩種：一是中空玻璃密封性能失效(氣體泄漏)，使中空玻璃產(chǎn)生，并失去保溫隔熱功能;二是中空玻璃炸裂及外片整體脫落，容易造成嚴(yán)重的安全隱患。特別是中空玻璃密封性能失效會(huì)導(dǎo)致其承載能力下降，在外力作用下，其外片更容易發(fā)生整體脫落。因此，研究中空玻璃承載性能的基本理論，中空玻璃設(shè)備 中空玻璃設(shè)備了解中空玻璃在外載作用下的強(qiáng)度特征及變形特征，合理設(shè)計(jì)中空玻璃結(jié)構(gòu)尺寸，并提出一套中空玻璃中空層密封性能失效現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)方法，對(duì)指導(dǎo)中空玻璃工程應(yīng)用，降低中空玻璃失效概率，保證中空玻璃使用有著重要意義。
